6月3日至5日，广东省“十四五”重点建设项目在广韶高速改扩建项目（南段），26处施工点、400余台大型机械设备、1048名施行工程人员敞开了一场大型“桥梁换装”：48小时内，同步推动9座跨线座新桥跨主线公里中分带改造作业，为后续路面施工和初次交通导改按下“快进键”。

  此次撤除的9座跨线桥包含上跨主线的天桥、互通匝道桥等多种类型，关闭施工路段全长42公里，施工规模大、路程长。

  “此次施工既撤除旧桥也架起新桥，和谐安排难度大，施工杂乱，就像在高速‘动脉’上做‘心脏搭桥手术’。”项目副主任王振龙表明，项目经过重复推演，一直在优化“拆建同步”施工方法。

  依托高清摄像头和一体化管控渠道，“换装”现场实时回传现场数据，完成施工全程可视化。

  历经48小时奋战，到6月5日上午10时，9座跨线座新桥上跨主线部分顺利完成架起，现场最终一块新泽西护栏装置到位，路面康复疏通。