5月29日，广东东莞虎门镇事故调查组发布通报，虎门镇高架桥路段发生一起特大交通事故，一辆轿车从高架桥上超速冲破护栏和沙桶掉入15米高的桥下，致使司机和4名乘客当场死亡。

  根据通报内容显示，这次特大交通事故发生在2025年5月19号，23岁的司机苏某驾驶着小轿车搭载着4人沿着环莞快速路超速行驶，经过虎门治水库特大桥一段，由于超速没有控制好，直接撞破高速路护栏和沙桶坠到桥下。可见车速之快，令人震惊。

  交通事故发生以后，市镇两级快速组成工作专班对交通事故展开调查，包括事故的处置、责任认定和善后处置等工作。同时对于网友们质疑这段路的设计、施工和维护等方面做专业调查。

  根据死者司机的叔叔介绍，出事的地点是4条车道变成了三条车道，造成了车辆，没有来得及注意冲到了断头桥下。其实现场的画面我们也能够准确的看出，确实存在着这种急转弯的现象。

  大家通过这一个画面能够准确的看出断头桥这边是四车道，而且到附近突然变成了三车道，中间没什么间隔对于模糊的视线的人，或者是不注意地面的标志情况，非常有可能会出现这样的交通事故。

  事故发生是在5月19号晚上18:23，这样一个时间段夜色已经朦胧，尤其是地面阳光不是充足，加上国内地面的黄白线光线比较暗淡，所以很难看清地面标志。因为官方也解释了在这一个地区前面地面上有转弯的标线图标志。

  如果有人注意的话，确实能清楚看到路面变道的箭头标志，关键是有两个箭头标志，中间还有三道震动的减速带提示司机注意前边路况的问题。

  这个图片是交通事故发生之后的图片，在断头桥那个地方增添了高高的石墩，以阻挡车辆，冲向断头桥，也就使得四车道变成三车道有物体应遮挡引导。下面这张图镜头拉近我们就能够准确的看出新添的石墩遮挡物了。

  总体上来说，网友们质疑这条路设计确实有问题，其实这一点毋庸置疑。毕竟四车道突然变成三车道，一些司机到头来不及刹车，尽管这个断头条处有沙桶和护栏拦着，可是车速快了也照样冲破冲下去。

  究竟为何会修这样的断头桥？难道是这个桥是在水库上面想修的宽一点？目前相应的专家还没有给出答案，现在正在调查之中。不过现在遮挡物延长了，不再是地面的箭头做标识，这样子就能够减少类似交通事故的发生。

  根据新京报报道，一名死者的家属表示，事故发生的路段是缓冲车道突然消失。车辆以至于撞破护栏追到了桥下面。但是他的家人并没有强调是超速惹的祸，因为这条快速路的限速为80km每小时，如果撞破沙桶和冲破护栏，这说明速度至少要在120以上。

  也有网上的朋友表示这条路上的车辆比较少，所以很多司机速度都是非常快的。更何况这就是一条快速路，也就是像我们城里的高架桥路一样。通过路面的情况去看，应该是一条新修的快速路，主要是缓解其他路段的交通压力。

  这辆轿车死亡的5人有4个人来自于湖南益阳，这5个人是下班之后一起去吃晚饭，或许下班急需用餐的高兴心情，造成了车速过快的情况。该名家属称，5名死者除了司机外，另4人系司机女友、亲属、同学和工友。

  车祸猛于虎！谨慎驾驶，文明驾驶，安全第一结果这个司机可能对于路况不熟，因为路上的车辆比较少，所以车速快了一些，结果造成了悲剧。既然已经下班了，就是去吃饭，为啥不开慢一些？更何况路上的车又不多。

  5月30日，相关记者到达出事的路段，该路段已经加高了水泥柱和高高的护栏，加上了新的引导标志，这样开车就根本不用看地面上是否有拐弯的箭头，同时远远的就能够沿着路面行走了。事发后，事故现场右侧两条车道已被围蔽，断头路新增一排石墩并做好警示。

  目前工作专组回应断头路的问题：称已经聘请第三方对这个断头路的设计和维护等做出详细的调查评估。

  同时，对于死者的赔偿问题，双方已经达成了一致意见，死者家属表示不方便透露。

  总之，不管任何一个时间里，开车一定要谨慎驾驶，眼观六路。切记行车的前边的路况，不要在车上与司机交谈，更不要疲劳驾驶，最重要的是不要超速驾驶。超速驾驶是交通事故的罪魁祸首，一旦前方路况出现，问题很难及时刹住，更何况车上5个人已经处于车载重量严重的问题，也很难在短距离刹住车。

  我跑货拉拉，天天跑这条路，我一直以为是临时应急留的车位，这个事怎么说了，都有责任，路有问题，开车的人也有问题，

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