气候渐暖，北京西南郊区铁路沿线进入盛花期。一时间，“火车穿越花海”的印象刷屏网络，招引不少户外运动爱好者和拍照爱好者。但是，据本报报导，冒险爬至地道上方、在轨迹上穿行等风险拍照行为时有产生。

  为了赏美景、出大片而寻觅一起视点可以了解，但不应让夸姣与风险结伴同行。据报导，丰台鹰山嘴地道口邻近，有人不管风险攀爬至地道上方的山上，一旦失足，后果不堪设想。门头沟开放式铁路丰沙线，有人冒险攀爬野山赏景被困，报警求助才得以下山。京原铁路沿线旅游景点很多，有人为抄近路爬山，竟横行铁道。京原线以货运为主，除了沿线站区设有复线可供躲避列车外，其他路途根本只要一条不分上下行的单线，不熟悉状况的人很难判别列车从哪个方向驶来，极易产生风险。

  近年来，不管交通规则和本身安全的打卡行为时有产生。前几年，有人为拍居庸关花海，趴在铁轨上拍照，屡次逼停列车；前不久，阜成门桥边有市民为与鲜花合影，冒险坐到桥上的维护栏杆上，下方则是高达数米的悬空地带……凡此种种，不仅是对个人安危不负责任，也是对别人安全与社会秩序的无视。

  屡次跳过文明和安全栏杆，说到底是“网红效应”和侥幸心理一起作怪。一些景点未必非到不可、处处都有“平替”，可一旦放到交际渠道，被贴上“最佳打卡点”的标签，就极易引起网友跟风。再加上很多人对风险预判缺乏，以为在铁路上没看到列车就安全了，殊不知风险降临的速度远超预期；或感觉自己有爬山经历，不会走失。恰恰是这种心态，加大了意外产生的概率。

  安全不能让坐落快门，文明不能屈服于滤镜。带上文明和安全意识出门，是最重要的赏景攻略。景点所在区域监管部门要做好安全警示，在要点区段装置防护网等必要措施。鉴于游客对地势和路途不熟，不少游客相信网络视频“瞎文言”，盲目探索至风险方位，有关部门及景区无妨给游客指条“明路”，经过开设安全观景台等方法，提早躲避危险。

  景色诚可贵，生命价更高。赏识“开往春天的火车”，不能驶离安全与文明的轨迹。（李霞）